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Deuxième étape : usinage, peinture et
montage des viroles avant et arrière,
installation de l'araignée. On voit ici le
nouveau tube à côté du tube d'origine en
tôle acier. Le gain de poids est très
significatif (ancien tube sans barillet ni
porte oculaire = poids du nouveau tube
mécanique tout équipé). Avec le nouveau tube
en carbone, terminés les problèmes de dérive
de la mise au point en température !
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